ホーム > 業務概要 > 自主調査研究事業（港湾の利用促進に資する調査研究）
〒105-0001
東京都港区虎ノ門3丁目1番10号
第2虎の門電気ビルディング3・4階
自主研究会名：
１．東日本大震災を踏まえた港湾ＢＣＰマニュアルの作成に関する調査研究
目的
大規模な災害が発生した場合でも、港湾における被害を想定することにより、港湾機能の早期回復を目的とした港湾機能継続計画（港湾ＢＣＰ）の必要性が高まってきている。 本自主研究は、港湾ＢＣＰの内容及び作成手順について検討するものである。
会の進め方の概要
- 以下の手順に従って、検討を行う。 １． 被害想定の考え方 ２． 復旧目標と優先順位の決定プロセス ３． ボトルネックの抽出 ４． 行動計画 ５． 協働体制 ６． 協議会のメンバー及び規約 ７． 訓練手法
成果
港湾ＢＣＰのガイドラインの作成
自主研究会名：
２．クルーズ振興に関する調査研究
目的
昨今のクルーズの拡がりをうけ、各地方自治体の整備計画の参考になるべく、諸外国のターミナルの整備状況や交通網との結節性、背後地の商業施設、宿泊施設の状況の把握をおこなう。
会の進め方の概要
- アジアの主要クルーズターミナルの既往文献での調査
- ヨーロッパの主要クルーズターミナルの既往文献での調査
- 有識者へのヒアリング
- 現地調査
① ＣＩＱ体制
② ターミナルビルの規模
③ 岸壁水深・延長
④ 交通アクセス・駐車場
⑤ 観光施設・商業施設
成果
自主研究会名：
３.需要量と供給量の均衡を求めるシュミレーション手法（BLAT）を活用した輸送に関する調査研究
目的
神戸大学の竹林先生が開発された「輸送における需要と輸送機関が提供できるサービスとの相互関係を組み込んで、輸送需要量と輸送供給量の均衡を求めるシミュレーションプログラム（BLAT）」を実務者が利用できるようになり、交通や物流などの様々な計画策定の場での活用・普及が図られることを目的とする。
会の進め方の概要
- オリジナルのBLATプログラムは航空輸送の他、海上輸送モデルも開発されており、種々の事例にプログラムを適用することにより勉強を進めます。
- 勉強は竹林先生の指導によるBLATプログラムについての習得から始める。
- 主に航空や海運での適用事例研究を行い、その成果を学会などに発表する。
成果
勉強会の進捗に合わせ、活動状況及び成果を掲載する。
